El nuevo manillar BMC ICS Aero tiene una forma específica diseñada para proporcionar una posición aerodinámica y cómoda al ciclista. Con medidas de 36 cm en la parte superior y 42cm en la parte inferior, ofrece una diferencia de anchura que puede ser beneficiosa para adaptarse a diferentes posiciones de agarre durante el ciclismo.
La sección superior más estrecha (36 cm) está pensada para favorecer una postura más aerodinámica y concentrada, ideal para momentos de alta velocidad o esfuerzos intensos. Esta medida suele ser apreciada por ciclistas que buscan una posición compacta y eficiente en el manillar.
Por otro lado, la sección inferior más ancha (42cm) brinda mayor estabilidad y control, especialmente en descensos rápidos o curvas cerradas donde se requiere una posición más amplia para manejar la bicicleta con precisión. Esta medida es cómoda para apoyar los brazos en ascensos prolongados o en momentos de menor intensidad.
En resumen, el diseño del manillar BMC ICS Aero con estas medidas proporciona versatilidad al permitir al ciclista ajustar su posición según las condiciones de la ruta o las preferencias personales, combinando aerodinámica en la parte superior con estabilidad y control en la parte inferior.
Material: Está construido principalmente con carbono de alta calidad para ofrecer una combinación óptima de ligereza, rigidez y resistencia.
Diseño integrado: El diseño del BMC ICS Carbon Aero está integrado de manera fluida con el resto de la bicicleta, lo que ayuda a reducir la resistencia aerodinámica al minimizar las áreas de superficie expuestas al viento.
Forma aerodinámica: El perfil del manillar está diseñado para reducir la resistencia al viento, lo que permite una mejor penetración aerodinámica y una menor carga sobre el ciclista en condiciones de alta velocidad.
Rigidez: Gracias al uso de carbono de alta calidad y a un diseño estructural avanzado, el manillar ofrece una rigidez excepcional que mejora la respuesta de la dirección y la transferencia de potencia al pedalear.
Cables internos: Los cables de cambio y freno se enrutan internamente a través del manillar, lo que no solo mejora la estética al ocultar los cables, sino que también reduce la resistencia aerodinámica al tiempo que protege los cables de elementos externos.
Compatibilidad con componentes: El diseño integrado del manillar BMC ICS Carbon Aero está pensado para ser compatible con diversos componentes, como sistemas de frenos de disco o de pinza, sistemas de transmisión electrónica o mecánica, y soportes para computadoras ciclísticas y luces.
Opciones de ajuste: Aunque es un manillar integrado, suele ofrecer cierta flexibilidad en términos de ajuste de altura y ángulo para adaptarse a las preferencias del ciclista en cuanto a posición de conducción y comodidad.
